廂式(shì)貨車以密(mì)封運輸爲(wei)主，廂式運(yun)輸車比普(pu)通貨車更(geng)加💞安全㊙️，更(geng)加美觀，也(yě)避免了下(xià)雨天貨物(wù)被淋濕的(de)可能性。因(yin)此廂👣式貨(huo)車也在不(bu)斷發展，其(qi)中貨車車(che)廂 成爲優(you)化創新的(de)主要部分(fen)。青島海鐵(tie)複合材料(liao)有💰限公司(si)，自主研發(fa)連續纖維(wéi)增強熱塑(su)性複合材(cai)料，使用于(yu)貨車車廂(xiāng)闆，提升貨(huo)車車廂質(zhì)量，進而提(ti)升🈲整個貨(huò)車運輸品(pǐn)質。

貨車車(che)廂闆 闆材(cái)不僅需要(yao)達到兼顧(gù)輕質、高強(qiáng)、物美價廉(lián)、性能✍️優異(yì)📐、産能穩定(ding)的效果，而(ér)且在提升(shēng)物流運輸(shu)過程中的(de)能耗😄比的(de)同時，也要(yao)保障整體(ti)質量超額(e)完成🥵任務(wù)。海鐵複合(he)材料有限(xiàn)公司，生産(chan)制🧑🏾‍🤝‍🧑🏼造車廂(xiāng)闆率先采(cai)用熱塑性(xing)玻纖⁉️複合(he)材料。

青島(dao)海鐵采用(yong)複合材料(liào)作爲貨車(che)車廂/車廂(xiāng)闆具⚽有以(yi)下優勢

複(fú)合材料是(shì)指由兩種(zhong)或兩種以(yi)上具有不(bú)同物理🌈與(yu)化學性質(zhì)的材料，以(yi)微觀、細觀(guān)或宏觀等(deng)不同的結(jié)構💃🏻尺度💚與(yu)層🧑🏽‍🤝‍🧑🏻次，經👄過(guò)複❤️雜的空(kong)間組合而(ér)形成的一(yi)個材料系(xi)統。其基本(běn)💚構成爲⚽基(jī)體與增強(qiáng)材料，并通(tōng)過兩者在(zài)不同條💛件(jian)下，功能上(shàng)的相互協(xie)同作用🈲而(er)呈現出複(fu)合材料不(bú)同的特質(zhì)。

複合材料(liao)兼顧了各(ge)部分材料(liào)的優點，使(shǐ)得其在性(xìng)能及功能(néng)上遠超單(dān)一材料；而(er)且，相對一(yī)般的金屬(shǔ)材料，複合(he)材料具有(you)高強度、高(gao)模量、比重(zhong)小、耐疲勞(lao)、耐磨損及(ji)可設計性(xìng)好等優點(dian)。

1.輕質，減輕(qing)額定載重(zhòng)量，整車減(jiǎn)重，比普通(tōng)鐵皮車廂(xiāng)減重25%。

2.新複(fú)合材料韌(ren)性高，抗壓(yā)能力強，車(chē)廂結構穩(wen)定，性能優(yōu)異。

3.耐腐蝕(shí)能力強，防(fáng)水防污，使(shǐ)用壽命更(gèng)長

4.無需焊(hàn)接，海鐵貨(huò)車車廂，使(shi)用拼接工(gong)藝，貨車公(gōng)司出貨率(lǜ)提升，效率(lǜ)更高。

3.可根(gēn)據不同車(chē)型，接受定(ding)制。

貨車廠(chǎng)家以及貨(huo)車用戶對(duì)貨車的的(de)訴求具體(tǐ)體現在車(chē)廂使用的(de)舒适度、耐(nài)久度、節能(néng)狀況等幾(jǐ)個方面，細(xi)化爲更具(jù)體的影響(xiang)因素則是(shì)車廂結構(gòu)的穩定性(xing)🈲、耐候性🆚、牢(lao)固性、封閉(bì)性、定制性(xìng)、輕量化等(deng)方面，海鐵(tie)新型熱塑(sù)性複合材(cai)料車廂闆(pǎn)可以滿足(zu)所有需求(qiú)。

性能參數(shù)

材質：玻纖(xiān)增強熱塑(su)性複合材(cai)料

尺寸：20-40尺(chi)，可定制

顔(ya)色：黑色，白(bai)色，灰色，可(kě)定制

使用(yong)車型：江鈴(líng)，江淮，重汽(qi)等

組裝方(fāng)式：拼接

表(biao)面效果：光(guang)滑

想要咨(zi)詢各類車(che)廂闆，請聯(lian)系青島海(hǎi)鐵複合材(cai)料有限公(gōng)司，爲您提(tí)供優質産(chǎn)品服務