連(lian)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liào)

與短纖(xiān)維和長(zhǎng)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料相(xiàng)比連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料具(ju)有更加(jia)優異的(de)力學性(xìng)能，能夠(gòu)作爲結(jié)構材料(liào)使用，再(zai)加上輕(qīng)質耐腐(fǔ)❄️蝕等優(you)點 是一(yi)📱種能夠(gou)有效替(tì)代鋼材(cái)的材料(liào)。

CFRTP由于其(qí)增強纖(xiān)維是連(lian)續的，在(zai)制品中(zhong)，纖維保(bǎo)留長度(dù)基🏃‍♂️本上(shàng)與🍓制品(pin)尺寸一(yī)緻，因此(cǐ)力學性(xìng)能又能(neng)夠📞獲得(dé)♌進一步(bu)的提升(shēng)。另外，CFRTP也(yě)具有很(hen)好的可(kě)設計性(xing)，能夠根(gen)據需要(yao)對制品(pin)🥵各個方(fāng)向上的(de)❌性能進(jin)行設計(ji)，從而滿(mǎn)足不同(tóng)場合的(de)需求。CFRTP的(de)高性能(néng)及可設(she)計🙇‍♀️性，使(shi)其能夠(gou)用來作(zuo)爲重要(yào)的承力(lì)結📐構部(bù)件，達到(dào)💔替代常(cháng)規鋼材(cai)部件的(de)目的，大(dà)大減輕(qīng)最終産(chan)🚩品的質(zhi)量，降低(dī)成本，減(jian)少能耗(hao)。近年來(lai)，随☎️着節(jiē)能減排(pái)，低✍️碳經(jing)濟概念(nian)的深入(rù)🚶‍♀️人心，連(lian)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)被✉️應用(yòng)于更多(duo)領域。

CFRT 連(lian)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)優勢

産(chan)品綠色(se)環保，可(kě)以很容(rong)易地被(bei)回收并(bìng)且再次(ci)利用。

曠(kuàng)闊的基(ji)材選擇(zé)範圍，良(liáng)好的改(gai)性空間(jian)。

機械化(huà)自動加(jiā)工，産品(pin)穩定性(xìng)好，生産(chǎn)效率高(gao)。

性能參(cān)數

纖維(wéi)含量（質(zhi)量）：40%-65%

寬幅(fú)：650 mm

厚度：0.22-0.4 mm

拉(la)伸強度(du)：600-900 MPa

連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cái)料應用(yòng)領域

1.在(zai)汽車交(jiāo)通上的(de)應用

連(lián)續纖維(wei)增強塑(sù)料由于(yu)其高強(qiáng)度、低密(mi)度等優(you)勢而廣(guǎng)泛适用(yòng)于半結(jie)構、結構(gou)部件，但(dan)早期連(lian)續纖維(wei)增強💞塑(su)料多以(yi)熱固樹(shù)脂體系(xi)爲主。随(sui)着2016年《汽(qì)車産品(pǐn)限制㊙️使(shǐ)用有害(hài)物質🎯和(he)可回收(shōu)利用率(lǜ)管理辦(ban)法》的實(shí)施，新車(chē)整車材(cai)🈲料可回(hui)收利用(yòng)率需大(dà)于等于(yú)95%，因此連(lián)續纖維(wéi)熱塑性(xìng)複合材(cai)料也成(cheng)爲了一(yi)種更🛀🏻具(jù)競争力(li)的選擇(ze)。相比于(yú)熱固性(xing)樹脂體(tǐ)系，熱塑(su)性複合(hé)材料可(kě)回收、可(kě)二次成(cheng)型、可焊(han)接，且具(ju)有高韌(ren)性、耐沖(chòng)擊性、生(sheng)産效率(lü)高、原材(cái)料易貯(zhu)存等優(yōu)勢。

2.在建(jiàn)築建材(cái)的應用(yong)

3.管道運(yùn)輸應用(yòng)