cfrt三層合片（0°/90°/90°）—制造商青島海鐵複合材料

您的浏(liu)覽器版(bǎn)本過低(di)，爲保證(zhèng)更佳的(de)浏覽體(ti)驗，請點(dian)擊更新(xin)高版本(běn)浏覽器(qì)

以後再(zài)說X

歡迎(yíng)訪問青(qīng)島海鐵(tiě)複合材(cai)料有限(xiàn)公司網(wǎng)站！

CFRT成品件(jiàn) >>

連續纖(xiān)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cai)料 >>

車廂(xiang)闆 >>

阻燃(rán)母粒 >>

CFRT三(sān)明治闆(pǎn) >>

CFRT合片 >>

CFRT預(yu)浸帶 >>

{eyou:guestbookform type='default' typeid='68'}
{$field.hidden}

Product

産品分(fèn)類
推薦(jiàn)産品
CFRT木紋(wen)蜂窩闆(pan)

CFRT木(mù)紋蜂窩(wo)闆

玻纖增(zeng)強CFRT-UD帶

玻纖(xian)增強CFRT-UD帶(dai)

鋼絲網(wang)管替代(dai)增強層(céng)

鋼絲網(wang)管替代(dai)增強層(céng)

CFRT蒙皮(pi)增強車(chē)廂闆複(fú)合闆

CFRT蒙皮增(zeng)強車廂(xiāng)闆複合(hé)闆

新(xīn)聞資訊(xùn)
  • 功能特(te)性

cfrt三層(ceng)合片（0°/90°/90°）

    青(qīng)島海鐵(tiě)複合材(cái)料，根據(jù)客戶定(ding)制需求(qiu)，生産制(zhì)造cfrt材質(zhi)三層合(hé)片，三層(ceng)連續纖(xian)維預浸(jìn)帶分别(bie)通過0/90/90方(fang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻向進行(hang)層壓而(ér)成。cfrt三層(céng)合片厚(hou)度10mm，可用(yòng)于制作(zuò)高強度(du)箱體以(yǐ)及其他(ta)成型件(jian)。
    cfrt材料作(zuò)爲一款(kuǎn)符合國(guó)際标準(zhǔn)、輕質高(gao)強且環(huan)保的新(xin)😍型材料(liào)，它👄可以(yǐ)通過整(zhěng)合部件(jian)以精簡(jiǎn)生産、避(bi)免二次(cì)操作、可(ke)回💛收以(yi)及減🥰少(shǎo)重量使(shi)得運輸(shū)成本、人(rén)🤟工成本(běn)及其他(tā)成本降(jiàng)低等方(fāng)式大幅(fu)度削減(jiǎn)系統綜(zong)合成本(běn)；同時，還(hai)可以滿(mǎn)足全🏃‍♀️球(qiu)嚴苛複(fu)雜的例(li)如火災(zāi)、煙霧和(he)毒性測(cè)試的标(biāo)準。

    cfrt是以(yi)熱塑性(xing)樹脂爲(wei)基體，連(lián)續性纖(xiān)維爲增(zēng)強材料(liao)，經過樹(shù)脂熔融(róng)浸漬、擠(jǐ)壓等工(gōng)藝形成(chéng)的輕質(zhi)高強📞且(qiě)環⭕保可(kě)♌回收的(de)新型熱(rè)塑性複(fu)合材料(liao)。
    cfrt采用連(lian)續纖維(wéi)，在生産(chǎn)和成型(xíng)過程都(dōu)能保證(zheng)纖維的(de)連續性(xing)，使得産(chǎn)品的性(xing)能遠優(you)于傳統(tǒng)熱塑性(xing)複合材(cai)♻️料,并逐(zhú)步📐取代(dài)熱固性(xìng)複合材(cái)料。連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性單向(xiàng)預浸帶(dài)cfrt是一種(zhǒng)由相互(hù)平行的(de)單向連(lián)續纖維(wéi)經熱塑(su)性樹脂(zhi)（聚乙烯(xi)、聚丙烯(xi)、尼龍6等(děng)）浸漬後(hòu)複合而(er)成的片(piàn)狀材料(liao)。
    cfrt合片到(dào)底有多(duō)強？它的(de)拉伸強(qiáng)度不亞(yà)于鋼鐵(tie)，密度隻(zhī)🏃🏻有碳🔴鋼(gāng)的1/5，無毒(dú)害，生産(chǎn)過程也(ye)環保，還(hái)具有受(shou)熱軟化(huà)、冷卻硬(yìng)化的特(tè)性。

    cfrt三層(ceng)合片應(yīng)用優勢(shi)
    cfrt複合片(piàn)材由于(yú)高抗沖(chong)擊及成(chéng)型快速(sù)的特點(diǎn)，可應用(yong)在🈚高端(duan)運動鞋(xié)、頭盔、拉(lā)杆箱、運(yun)動器材(cai)配件、手(shǒu)機🚩殼等(deng)🛀領域，以(yi)及♉汽車(chē)航空，交(jiāo)通軌道(dào)，石油管(guǎn)道等領(lǐng)✊域。
    輕質(zhi)高強，強(qiang)度可與(yu)金屬相(xiang)當，但重(zhòng)量卻比(bi)金屬輕(qīng)，滿足輕(qing)薄化♈設(she)計趨勢(shi)；
    抗沖擊(ji)性能好(hao)，能量吸(xi)收能力(li)強，改善(shàn)産品的(de)安全性(xing)能；
    設計(jì)靈活性(xing)好，易加(jiā)工成型(xíng)，且可與(yu)其他工(gōng)藝結合(hé)🍉實現功(gōng)能集成(chéng)；
    材料抗(kang)疲勞、耐(nai)腐蝕性(xing)能好，可(kě)延長産(chǎn)品壽命(ming)；
    纖維材(cai)料導熱(rè)、電磁屏(ping)蔽性能(neng)好；
    可實(shí)現高質(zhi)量的表(biao)面光潔(jié)度，外觀(guan)效果好(hǎo)；
    材料環(huan)保可回(hui)收。
    連續(xù)纖維顯(xiǎn)著提高(gao)了高性(xìng)能熱塑(sù)性樹脂(zhi)的力學(xué)性💋能，提(ti)升了材(cai)料的實(shí)際應用(yong)價值。該(gāi)項技術(shù)成果吸(xi)引了航(háng)空航天(tian)、軌道交(jiāo)通、醫療(liao)器械、智(zhì)能機械(xie)等不同(tóng)領域制(zhì)造商的(de)廣泛關(guān)注💃。海鐵(tiě)複合材(cái)料應客(ke)🌈戶要求(qiu)，已采用(yong)自己制(zhi)備的連(lian)🈲續纖維(wéi)增🔅強熱(rè)塑性複(fu)合材料(liao)制作出(chu)數十種(zhong)零部件(jiàn)産品，這(zhè)些樣品(pǐn)的👉各項(xiang)性能指(zhi)标♋都遠(yuǎn)遠超過(guò)了預期(qi)目标，受(shou)到相關(guān)産品設(she)計師的(de)肯定。更(gèng)多客戶(hù)一緻🌐認(rèn)爲，連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材🏃料性(xìng)能更高(gao)。
     
相關産(chan)品推薦(jiàn)

備案(àn)号：京ICP證(zhèng)000000号

总 公(gōng) 司急 速(su) 版WAP 站H5 版(ban)无线端(duān)AI 智能3G 站(zhàn)4G 站5G 站6G 站(zhàn)
·
•
›
• 
·
•