20年複合(hé)材料
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作者:青島(dao)海鐵 發布時(shí)間:2025-12-30 次浏覽
纖(xiān)維增強複合(hé)材料是目前(qian)唯一被認爲(wei)能夠解決基(ji)礎設施腐蝕(shi)問題及實現(xian)長壽命和高(gāo)性能的結💞構(gou)材料,因此複(fú)合材料結♉構(gòu)在面廣量大(dà)的土木、交通(tōng)、船舶、海洋等(děng)工程領域擁(yōng)有更廣闊的(de)應
纖維增強(qiang)複合材料 是(shì)目前唯一被(bèi)認爲能夠解(jie)決基礎設施(shī)腐蝕問題及(ji)實現長壽命(mìng)和高性能的(de)結構材料,因(yīn)此複合材料(liao)結🌈構在🐇面廣(guang)♌量大的土木(mù)、交通、船舶、海(hǎi)洋等工程領(ling)域擁有更廣(guǎng)闊的應用前(qian)景,且已呈現(xian)出良好的發(fa)展态勢。近三(san)十年來,國内(nèi)外相關科研(yán)、設計、生産單(dan)位的研究人(ren)員已在複合(he)材料結構的(de)體系創新🧑🏾🤝🧑🏼、制(zhi)造工藝、受力(li)機理、長期性(xing)能等方面開(kāi)展了🛀大量的(de)基礎研究與(yu)産品研發工(gong)作,創造性地(di)解決了一🐇些(xiē)🔅傳統結構材(cái)料不能協調(diao)解決的受力(li)-功能-耐久的(de)工程難題,形(xing)成了系列成(chéng)果;複合材料(liao)結構💯已逐步(bu)成爲結構工(gong)程領域的🔞重(zhòng)要學科方向(xiang)。
纖維增強複(fú)合材料 由于(yu)能夠顯著提(tí)高工件的力(lì)學性能而被(bei)廣泛應用于(yú)航空航天領(lǐng)域。傳統的注(zhù)塑成型、壓模(mó)成型、纖維纏(chán)繞等制造工(gōng)藝存在模具(jù)成本高、工藝(yì)複雜、成🧑🏾🤝🧑🏼型時(shí)間相對較長(zhǎng)、制造工藝困(kun)難等局限性(xìng),因此有學者(zhě)提出利用增(zeng)材🐉制造方法(fǎ)✂️制造纖維增(zeng)強複合工件(jian)。
短纖維增強(qiang)複合材料增(zeng)材制造技術(shù)比較成熟,但(dàn)是📞短纖㊙️維對(duì)力學性能的(de)改善效果有(you)限。連續纖維(wei)☂️對力學性♻️能(néng)的改善效果(guo)顯著,但是國(guo)内外學者關(guān)于連續纖維(wei)增強複合👣材(cai)料增材制造(zào)技術的研究(jiu),分析了連續(xù)纖維增強複(fú)合材料 增材(cái)制造原理,研(yan)制了連續纖(xiān)維增強複合(hé)材料增材制(zhi)造裝置,并進(jìn)一步探索了(le)連續纖維增(zeng)強複合材料(liào)增材制造工(gong)藝。
研究的具(ju)體内容包括(kuò)以下幾個方(fang)面:通過分析(xī)連‼️續纖維與(yu)樹脂的界面(miàn)粘結理論,研(yan)究基于熔融(rong)沉積成型的(de)連續,纖維增(zeng)強複合材料(liao)增材制造技(jì)術🌈原理,研制(zhi)出連續纖維(wéi)增強複合材(cái)料增材制造(zào)裝置,主要由(you)運動平台、噴(pēn)頭、控制系統(tǒng)和計算機等(děng)硬🐪件組成,能(néng)夠實現樹脂(zhi)基連續纖維(wei)增強複合材(cai)料增材制造(zào),爲⭐後🧑🏽🤝🧑🏻續探索(suǒ)連續纖維增(zeng)強複合材料(liào)增💰材制造工(gong)藝莫定基礎(chu)。
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