20年複(fu)合材料
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材料資訊(xun)
先進樹脂基複(fú)合材料因其具(ju)有高比強度、高(gao)比模量、可🌍設計(ji)性💜強、耐腐蝕、抗(kang)疲勞、易于整體(ti)成型等優異的(de)綜合💯性能，在航(háng)空、航天等領域(yù)獲得廣泛應用(yong)。飛行器結構複(fu)合材料化已成(cheng)爲
複(fu)合材料是由2種(zhong)或2種以上的不(bú)同組分材料，通(tong)過特殊的工藝(yì)，組合而成的多(duō)相材料體系。它(tā)既能保留原材(cai)料組分中各材(cai)料的主要性能(neng)特點，又可通📧過(guò)各種材料的組(zǔ)合設👉計，使各組(zu)分之間的使
CFRT是近期(qī)發展起來的一(yī)種連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(hé)材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）。該材🐪料發(fā)展曆經了3個階(jie)段：第1階段采用(yòng)短纖維（0.2~0.4 mm）增強，即(ji)SFT（Short Fi
CFRT複合(hé)片材用于輕量(liang)化汽車設計，相(xiàng)比金屬設計約(yue)輕🥵45%。由于高度的(de)功能集成，可實(shí)現節約型高效(xiào)生産，還可承受(shou)碰撞時的高機(jī)械載荷。同類的(de)座椅主要由金(jīn)屬殼制造并護(hù)在底座上，制造(zào)
CFRT合片實心(xin)闆廣泛應用于(yú)汽車領域朗盛(sheng)開發和生産❌的(de)CFRT材質🐉輕量化汽(qi)車部件大規模(mó)應用中。用于大(dà)規模生産前端(duan)、制動踏闆、車身(shēn)底闆組件、車身(shen)可拆卸部件🎯的(de)加強結構插件(jian)以及
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