20年複合(he)材料
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作者:青島(dǎo)海鐵 發布時(shí)間:2025-12-16 次浏覽
纖(xiān)維增強複合(he)材料是目前(qian)唯一被認爲(wei)能夠解決基(jī)🏃礎設施腐蝕(shi)問題及實現(xiàn)長壽命和高(gao)性能的結構(gòu)材料,因此複(fu)合材料結構(gou)在面廣量大(da)的土木、交💛通(tōng)、船舶、海洋等(deng)工程領域擁(yong)有更廣闊的(de)應
CFRTP纖維增強(qiáng)材料 是目前(qian)唯一被認爲(wèi)能夠解決基(jī)礎設施腐蝕(shí)問題及實現(xiàn)長壽命和高(gāo)性能的結構(gòu)材料,因此複(fu)合材料結構(gòu)在面廣量大(dà)的土木、交通(tong)、船舶、海洋等(deng)工程🔱領域擁(yōng)有更廣闊的(de)應用前景,且(qie)已呈現出良(liang)好的發展态(tai)勢。近三十年(nian)來,國内外相(xiang)關科研、設計(ji)、生産🏃♂️單位的(de)研究人員已(yi)在複合材料(liào)結構的體系(xi)創新🔴、制造工(gōng)藝、受力機理(lǐ)、長期性能等(deng)方面開展了(le)大量的基礎(chu)研究與産品(pin)研發🚶♀️工作,創(chuang)造🌈性地解決(jue)了一些傳統(tǒng)結構材料不(bu)❓能協調解決(jué)的受力-功能(néng)-耐久的工程(chéng)難🔞題,形成了(le)系列成果;複(fú)合材料結構(gou)已逐步成爲(wei)結構工程領(ling)域的重要學(xué)科方向。
CFRTP纖維(wei)增強材料 由(you)于能夠顯著(zhe)提高工件的(de)力學性能而(er)被廣泛應用(yong)于航💘空航天(tiān)領域。傳統的(de)注塑成型、壓(ya)模成型、纖維(wéi)纏💔繞等制造(zào)工藝存在模(mó)具成本高、工(gōng)藝複雜、成型(xing)時間相對較(jiao)長、制造工藝(yì)困難等局限(xian)性,因此有學(xué)者提出利用(yong)增材🐉制造方(fang)法制造纖維(wéi)增強複合工(gong)件。
短纖維增(zēng)強複合材料(liao)增材制造技(ji)術比較成熟(shu),但🏃♂️是短纖維(wéi)對力學性能(néng)的改善效果(guo)有限。連續纖(xiān)維對力學性(xìng)💞能的改善效(xiao)果顯著,但是(shì)國内外學者(zhě)關于連續♻️纖(xiān)維增強複合(he)材料增材制(zhì)造技術的研(yan)究,分析了連(lian)續纖維增強(qiáng)複合材料 增(zeng)材制造原理(li),研制了連續(xu)纖維增強複(fu)合材料增材(cái)制造裝🛀🏻置,并(bing)進一步探索(suo)了連續纖維(wei)增強複合材(cai)料增材🌈制造(zào)💋工藝。
研究的(de)具體内容包(bao)括以下幾個(ge)方面:通過分(fèn)析連續纖維(wéi)與😘樹🙇♀️脂的界(jiè)面粘結理論(lùn),研究基于熔(rong)融沉積成型(xing)的連續,纖維(wei)增強複合材(cái)料增材制造(zào)技術原理,研(yan)制出連🔴續纖(xiān)維增強複合(hé)材料🔞增材制(zhi)造裝💯置,主要(yào)由💞運動平台(tai)、噴頭、控制系(xi)統和計算機(ji)等硬🤩件組成(chéng),能夠⭕實現樹(shù)脂基連續纖(xian)維增強複合(hé)材料增材制(zhi)造,爲後續探(tan)索連續纖🔞維(wéi)增強複合材(cai)料增材制造(zao)工藝莫定基(jī)礎。
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