CFRTP纖維增強材(cái)料 是目前唯一被(bei)認爲能夠解決基(jī)礎設施腐蝕問題(tí)👄及實♻️現長💚壽命和(he)高性能的結構材(cai)料，因此複合材料(liào)結構在面廣量大(da)的土木、交通、船舶(bó)、海洋等工程領域(yu)擁有更廣闊的應(ying)用前景，且已呈現(xian)出良好的發展态(tài)勢🐇。近三十年😍來，國(guó)内外相關科研、設(shè)計、生産💚單位的研(yán)究人員已在複合(he)材料結構的體系(xì)創新、制造工藝、受(shou)🔞力機理、長期性能(neng)等方面開展了😄大(da)量的基礎研究與(yǔ)産✊品研發工作，創(chuàng)造性地解決了一(yi)些傳統結構材料(liào)不能協調解決的(de)受力-功能-耐久的(de)工程難題，形成了(le)系列成果🏃‍♀️；複合材(cái)料結構🔴已逐🌈步成(chéng)爲結構工程♊領域(yu)的重要學科方向(xiàng)💔。

CFRTP纖維增強材料 由(you)于能夠顯著提高(gao)工件的力學性能(neng)而被廣泛應用于(yú)航空航天領域。傳(chuan)統的注塑成型、壓(ya)模成型、纖⛹🏻‍♀️維纏🏃🏻繞(rào)等制造工藝存在(zài)模具成本高、工藝(yi)複雜、成型時間相(xiang)對較長、制造工藝(yì)困難等局限性，因(yīn)此有👉學者提出利(li)用增材制造方法(fǎ)制造纖維增強複(fú)合工件。

短纖維增(zēng)強複合材料增材(cai)制造技術比較成(cheng)熟，但是短🏒纖維對(duì)力學性能的改善(shan)效果有限。連續纖(xian)維對力學性能的(de)改善效果顯著，但(dan)是國内外學者關(guan)于連續纖維增🔴強(qiáng)複合材料增材制(zhì)造技術的研究，分(fen)析了連續纖維增(zēng)強複合材料 增材(cai)制造原理，研制了(le)連續纖維增強複(fu)合材料增材制造(zào)💘裝置，并進一步探(tàn)索了連續纖維增(zeng)強複合材料增材(cái)🏃‍♀️制造工藝。

研究的(de)具體内容包括以(yǐ)下幾個方面：通過(guò)分析連續纖維🙇🏻與(yǔ)樹脂的界面粘結(jie)理論，研究基于熔(rong)融沉積成型的連(lian)續，纖維💔增強複合(hé)材料增材制造技(jì)術原理，研制出連(lián)續纖維增強複合(he)材料增材制造裝(zhuāng)🥵置，主要由💋運動平(píng)台、噴頭、控制系統(tǒng)和計算機等硬👄件(jian)組成，能夠實現樹(shu)脂基連續纖維增(zēng)🌈強複合材料增材(cai)制造，爲後續探索(suǒ)連續纖維增強複(fu)合材料增材制造(zao)工藝莫定基礎。

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