管道輸送(song)作爲五大運(yun)輸體系之一(yi)，相對于水運(yun)、公路、鐵路、航(háng)空業來說，在(zai)現實和未來(lái)社會中，将占(zhan)據重要位置(zhì)。如果說遍布(bù)城鄉的各種(zhong)管道網是保(bao)障社會正常(cháng)生産、生活，促(cù)進經濟發展(zhǎn)的毛細血管(guan)，那麽縱橫交(jiao)錯的油氣✍️輸(shū)送管道，構成(chéng)了整個社會(hui)的動脈。

随着(zhe)管道行業的(de)發展，對管道(dao)的要求也越(yue)來越高，尤💋其(qi)是既👣耐㊙️高壓(ya)又耐腐蝕的(de)管道。從古代(dai)陶制管道到(dao)現代混凝土(tǔ)管道，鋼管、塑(sù)料管再到增(zeng)強熱塑性塑(su)料👅複合管🧑🏽‍🤝‍🧑🏻等(deng)，管道從材料(liào)到加工💔技術(shù)不斷發展，以(yi)滿足生産生(shēng)活🌈需求。管道(dao)💞種類不同，性(xìng)能和用♈途也(yě)不同，混凝土(tǔ)管道具🐅有價(jià)格便宜、處理(lǐ)後耐腐蝕性(xìng)較好等優點(dian)，但質量大、施(shī)工困難、配件(jiàn)易損壞；鋼管(guǎn)承壓高但易(yi)腐蝕；塑料管(guǎn)耐腐蝕但承(cheng)壓低；增強熱(re)塑性塑料複(fu)合👅管既承壓(ya)高又耐腐蝕(shi)，滿足了管道(dao)行業發展的(de)需求。

油氣(qì)輸送鋼質管(guǎn)道存在易腐(fǔ)蝕、内摩阻大(dà)等問題，嚴重(zhong)影響管道的(de)使用壽命和(he)運行安全，目(mù)前非金屬油(yóu)氣輸送管道(dào)技術已經成(cheng)爲管道行業(ye)技術發展的(de)新趨勢。 

cfrt單向(xiang)帶增強複合(he)管道質量輕(qing)，自防腐性能(néng)好，内摩阻系(xì)數小（約☂️爲0.005，僅(jin)是鋼材的1/8），在(zài)油氣集輸管(guan)道方面，具有(you)安裝💜方便、施(shi)工成本🙇🏻低、安(ān)全風險小、環(huan)境影響低和(he)全壽命周期(qī)内投資低的(de)特點。根據德(de)國威肯⭐公司(si)資料🏒顯示，對(duì)于油氣集輸(shū)💁管道工程應(yīng)用比較成熟(shu)的ID152 mm及以下的(de)小口徑♻️RTP管道(dào)，從全壽命周(zhou)期考慮，可節(jie)約成本✏️（材料(liao)+施工+運營）25%以(yi)上。

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