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行業知識作(zuò)者:青島海鐵 發(fā)布時間:2026-01-01 次浏覽(lǎn)
作爲複合材料(liao)纏繞技術的基(jī)礎組成部分,複(fú)合材料纏繞機(ji)☂️的🙇🏻整體性能品(pin)質是确保纏繞(rào)工藝實施的重(zhong)要支柱,也是保(bao)證纏繞制品質(zhi)量的關鍵因素(su)。纏繞機設計的(de)首要功能是能(néng)夠滿足制品外(wài)形
作爲複合材(cái)料纏繞技術的(de)基礎組成部分(fèn),複合材料纏🧑🏽🤝🧑🏻繞(rao)機的📞整體性能(neng)品質是确保纏(chan)繞工藝實施的(de)重要支柱,也是(shi)保證纏繞制品(pǐn)質量的關鍵因(yīn)素。纏繞機設計(ji)的首要功能是(shi)能夠滿足✏️制品(pǐn)外形軌迹的纏(chan)繞工作,零件表(biǎo)面輪廓越複雜(za),纏🌈繞機需要的(de)自由度更多。在(zài)滿足軌迹成型(xing)的基礎上,保證(zhèng)制⭐品質量的統(tong)一💚性,提高制造(zào)過程中纏繞機(ji)的🈲位置精度及(ji)工藝參數的控(kòng)制等内容已㊙️成(chéng)爲複合材料纏(chan)繞成型工藝的(de)關鍵技術。
對于(yú)一般複雜的異(yì)形結構,采用較(jiao)多的纏繞機是(shì)基于車床結構(gòu)發展起來的;無(wú)論纖維纏繞機(ji)還是預浸帶纏(chán)繞機,機體主要(yao)包含兩部分,即(jí):驅動芯模轉動(dòng)的主軸部分及(jí)複合材料預處(chù)理與輸送的小(xiǎo)車機構部分,比(bi)較典型的是3-4軸(zhou)的CNC複合材料纏(chan)繞機。國外Mikrosam公司(sī)研制的纖維纏(chán)繞機與西北工(gōng)業大學研💋制的(de)預浸帶纏繞機(jī)。對于複雜構件(jian),采用自由度更(geng)多的工業機器(qi)人纏繞設備已(yi)成爲🚩發展共識(shi),其核心功能結(jie)構仍然爲複合(he)材料預處理與(yu)輸送的機械部(bù)分及驅動芯模(mo)轉動的主軸部(bu)分,但其靈活性(xing)相比較基于車(che)床的數控纏繞(rào)機大幅提高,在(zai)這種🐕情況下,複(fú)合材料纏繞技(jì)術與鋪放技術(shù)可以靈活💰切換(huan)。
複合材料纏繞(rao)機系統控制部(bu)分主要涉及工(gōng)藝參數控系統(tong)、機構位置/速度(du)控制系統及輔(fǔ)助控制系♉統。工(gōng)藝參數控制系(xì)統主要針對小(xiǎo)車機構部分,影(ying)響産品質量的(de)因素進行控制(zhì),如纏繞張力、溫(wen)度及熱輥壓力(li)等。位置/速度控(kòng)制系統主要針(zhēn)♈對纏繞機✍️構主(zhu)軸及小車部分(fen)的運動控制,實(shí)現纏繞成型的(de)軌迹精度控制(zhì)。爲了更好的控(kong)📱制成型制品質(zhi)量,先進的纏繞(rào)💋機系統會增加(jia)🙇🏻輔助控制系統(tong),以便對複合材(cái)料纏繞成型位(wèi)🈲置及工藝參數(shu)進行在線調整(zhěng)與監測。典型的(de)複合材料纏繞(rào)機控制系統結(jié)構。
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