纖維複合材料(liào)蜂窩闆是當前(qián)航空航天與軍(jun1)工領域炙手可(ke)熱的一類先進(jìn)複合材料，具有(yǒu)質量輕、比強度(du)🌍高、比🔆剛度❄️大、隔(gé)熱減震、耐沖擊(ji)等特點，是當前(qian)🥵高強輕質結構(gou)材料的翹楚，它(ta)的出現推動了(le)機械輕量化發(fā)🚶‍♀️展，現廣泛🤩應用(yòng)于航空航天、列(lie)車、船舶、建築裝(zhuang)修等領域。但該(gai)類材料切削加(jia)工🐪性差，是典型(xíng)的難加工材料(liao)，随着材料的廣(guang)泛應用，其難加(jia)工性🈲與使用需(xū)🎯求之間的矛盾(dùn)日益突出。

一般(ban)情況下，蜂窩闆(pan)結構的上、下面(miàn)闆材料的厚度(dù)✉️相同💔，而且面闆(pan)材料的強度和(hé)剛度均較高，而(er)蜂窩芯層高度(dù)要比面闆厚度(du)大得多。面闆承(cheng)擔了大部分的(de)拉、壓力，芯🆚層承(cheng)擔了大部🈲分的(de)剪📱力。而面闆的(de)強度和剛度都(dou)遠大于芯層材(cai)料，若選用剪切(qie)強度低，或是剪(jiǎn)切斷裂延伸率(lü)🛀🏻小的芯層，則芯(xin)層破壞時💚，面闆(pǎn)可能隻發🐅揮了(le)1%不到的強度，則(zé)會造成材料的(de)浪費。

對于蜂窩(wō)闆結構設計人(ren)員來說，設計出(chū)的蜂窩闆結構(gou)既要使這兩種(zhǒng)力學性能大相(xiang)徑庭的材料完(wan)美的🔱結合在一(yi)💃起，充分發揮各(gè)自的優點，滿足(zu)使用要求，又🈲要(yao)不浪☂️費材料🌂，也(yě)就是要獲得在(zài)蜂窩闆結♋構承(cheng)受彎曲荷載的(de)情況下，蜂窩闆(pǎn)結構主要是靠(kào)芯層的剪切來(lai)傳遞直接施加(jiā)在面闆上的力(lì)，在闆結構中，複(fú)合⭐材料面闆的(de)模量和強度都(dou)很高🔱，隻有⚽高剪(jian)切強度和大剪(jian)切斷裂延伸率(lǜ)的芯層才适用(yòng)。要根據蜂窩闆(pan)結構在使用中(zhōng)可能的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼受力狀(zhuang)況，選用适當種(zhong)類和密度的🆚芯(xīn)層，合理設計面(mian)闆和芯層的厚(hou)度，按照上述💰的(de)應力計算方法(fa)或者利用相關(guan)的有限元分析(xi)軟件，進行🔴反複(fú)的計算驗證，最(zui)終可✏️達到較優(you)的設計方案。

想(xiǎng)要咨詢cfrtp新型熱(rè)塑蜂窩闆請聯(lián)系青島海鐵，爲(wei)您提供優質産(chan)品服務。