随(sui)着物流(liú)體系的(de)發展，物(wù)流需求(qiu)的擴大(da)，我國國(guó)内城市(shi)配送呈(cheng)現較快(kuài)的增長(zhang)以及發(fā)展勢頭(tou)，廂式貨(huò)車的需(xu)求不斷(duàn)擴大⛷️，新(xīn)能源汽(qì)車也加(jiā)入到貨(huo)物運輸(shū)的隊列(liè)中。

在這(zhe)樣的背(bèi)景之下(xia)，貨廂自(zi)身的設(shè)計和制(zhi)造水平(ping)很大♊程(chéng)度地影(ying)響了終(zhōng)端用戶(hu)的使用(yòng)體驗，輕(qing)質貨車(che)車🔆廂能(néng)夠很好(hao)的🌏解決(jué)，輕質貨(huò)車車廂(xiang)整體可(kě)以增加(jia)新能源(yuán)貨車貨(huo)物載重(zhong)，提高續(xu)航裏程(cheng)，降低運(yùn)輸成本(ben)，提高運(yùn)輸效力(li)。因此，車(che)廂闆材(cái)的綜合(hé)性能😄舉(ju)足輕重(zhong)。

依據對(duì)這些産(chan)品目标(biao)的分析(xī)研究，海(hai)鐵複合(hé)材料有(yǒu)限公司(sī)研發新(xīn)型的車(chē)廂闆材(cai)結構，利(lì)用熱塑(sù)性纖維(wei)增強材(cai)料，制作(zuo)研發各(gè)類闆材(cai)應用于(yu)車廂車(chē)廂闆，打(da)造輕卡(kǎ)貨箱。

目(mu)前，頻繁(fan)出台的(de)各種政(zhèng)策标準(zhun)法規不(bú)斷地促(cù)進着我(wo)國廂式(shi)車制造(zao)行業的(de)整體技(jì)術水平(píng)，對車輛(liang)不僅有(you)自重輕(qīng)的要求(qiu)，還需要(yào)綜合考(kao)慮車輛(liàng)的實際(ji)使用情(qing)況，在高(gao)性能、低(di)重量🥰、低(dī)成本❄️爲(wei)需求導(dao)向下，在(zài)遵守政(zheng)策标準(zhǔn)法規的(de)同時，也(yě)同時兼(jiān)顧車主(zhǔ)的經濟(ji)利益。

青(qing)島海鐵(tiě)爲新能(neng)源貨車(che)提供輕(qing)質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有(yǒu)需要，請(qǐng)聯系海(hai)鐵網站(zhan)官方電(dian)話。