CFRT複(fú)合片材(cái) 用于輕(qīng)量化汽(qì)車設計(jì)，相比金(jin)屬設計(ji)約輕45%。由(you)于高度(dù)的功能(néng)集成，可(kě)實現節(jie)約型高(gao)效生産(chǎn)，還可承(cheng)受❗碰撞(zhuang)時的高(gāo)機械載(zai)荷。

同類(lèi)的座椅(yi)主要由(you)金屬殼(ke)制造并(bìng)護在底(di)座上，制(zhì)造🥰金屬(shu)外殼非(fei)常耗時(shí)，因爲它(tā)們由許(xǔ)多單獨(dú)的零件(jian)組成，這(zhè)些零件(jiàn)必須通(tōng)過幾次(ci)焊接才(cai)能連接(jiē)在一起(qǐ)。相♋比之(zhī)下👅，在複(fú)合成型(xing)工藝中(zhōng)，隻需一(yi)個步驟(zhou)就能制(zhì)成⭐可立(lì)即安裝(zhuang)的組件(jian)。由此可(kě)以直接(jiē)在注塑(sù)模具中(zhong)加熱并(bìng)制造預(yù)成型複(fú)合材料(liào)産品，并(bìng)通過注(zhu)射成型(xing)的🐪方式(shì)使這些(xie)産品具(jù)備了多(duo)種功能(neng)。這簡化(hua)了後續(xù)組✍️裝，并(bing)大幅節(jie)省了生(sheng)産成本(ben)。

除加(jia)強筋之(zhi)外，用于(yú)将閥座(zuo)蓋固定(dìng)到位的(de)管道槽(cáo)以✔️及許(xǔ)📧多夾持(chí)器和導(dǎo)向器（如(rú)用于座(zuò)椅通風(fēng)和電纜(lǎn)夾持器(qì)）都被整(zhěng)合到組(zǔ)👨‍❤️‍👨件中。連(lian)接座椅(yǐ)外殼的(de)夾子也(yě)是直接(jiē)插進去(qu)的。使用(yong)夾子可(kě)以又好(hǎo)又快地(di)組裝外(wai)殼，且無(wu)需使用(yong)螺釘，然(rán)後再次(ci)拆卸以(yǐ)進行維(wei)修。這些(xie)夾子非(fēi)常穩定(dìng)，并且符(fu)合所有(yǒu)相關的(de)安全要(yao)求。

青島(dǎo)海鐵複(fu)合材料(liao)有限公(gōng)司 連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 （CFRTP） 技(ji)術工藝(yi)完善，歡(huan)迎咨詢(xún)。