CFRT 連(lian)續纖維增強熱(re)塑性複合材料(liào)制造技術與熱(rè)固性樹脂基複(fú)合材料相比，熱(re)塑性樹脂基複(fu)合材料具有☂️以(yǐ)下特點：①優異的(de)抗沖擊韌性，耐(nai)疲勞損傷性能(néng)；②成型🐕周期短，生(sheng)産效率高；③纖維(wéi)預浸料不必低(dī)溫✔️存放，無限儲(chu)存期；④制品可重(zhòng)複‼️加工、廢舊制(zhì)品可再💃🏻生利用(yong)；⑤可實現熱焊接(jiē)。以往的熱塑性(xing)🏃‍♂️樹脂基複合材(cái)料因力學性🌈能(neng)偏低、尺寸穩🈲定(dìng)性差等問題，在(zai)汽車結構上💋鮮(xiān)有應用。然而随(sui)着高性能熱塑(sù)性樹脂基體及(jí)其連續纖維❓複(fu)合材料的出現(xian)，使其在汽車上(shang)的應用受到了(le)廣泛關注。

 

 CFRT成型(xíng)産品 支架的工(gong)作是将電池（重(zhong)約10 kg）牢牢地固定(ding)在汽車後艙中(zhōng)，即🧑🏽‍🤝‍🧑🏻使受到碰撞(zhuàng)中出現的相當(dāng)大的加速力，也(yě)🚶要單獨夾緊。支(zhī)架的設計是爲(wei)了确保大部分(fèn)的力通過複合(he)材料的連續玻(bō)璃纖維從應用(yong)點轉移。這就充(chong)分利用了CFRT材料(liao)🏃‍♀️所提供的🔆優異(yì)強度和剛度。CFRT複(fu)合材料的優點(dian)是，與纖維增強(qiang)的注射成型的(de)化合物不同。例(li)如，它在高持續(xù)應力下不會出(chū)現蠕變，因此不(bú)會變👈形。這确保(bao)了電池被永久(jiu)地固定住。坯料(liào)還擁有高度的(de)疲勞強度，這确(que)保了材料不會(hui)因頻🏒繁或劇烈(lie)的振動（如坑🏃‍♂️窪(wa)造成🍉的振動）而(ér)變脆，并随👨‍❤️‍👨着時(shí)間的推移出現(xian)裂縫。

青島海鐵(tiě)CFRT廠家複合片材(cái) ，性能優越，應用(yong)廣泛，更多産品(pǐn)支持定制，歡迎(yíng)咨詢 。