連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料(cfrtp) 具(jù)有極其優(you)異的力學(xue)性能，在某(mou)些場合可(kě)以作爲🌏一(yi)種🈚能夠有(yǒu)效替代金(jīn)屬材料的(de)結構材料(liào)。基于連續(xu)纖🌍維增📱強(qiang)熱♻️塑性複(fú)合材料的(de)優勢和機(ji)遇，研究與(yu)開發新型(xing)的連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性🔴複合(he)材料是十(shi)分必要的(de)，尤其是🌈高(gāo)性能的連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào)。

這些年，我(wo)國在連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料的(de)研究和開(kai)發📧上也取(qǔ)得了長足(zu)進步，但是(shì)和國際領(ling)先技術之(zhī)♉間仍然存(cun)🤞在着不小(xiao)的差距。由(you)于連續纖(xiān)維增強熱(rè)塑性複合(he)材🎯料具有(yǒu)🔆上述優☂️點(diǎn)，空客公司(si)和波音公(gong)司等航空(kōng)制造企業(ye)成立了研(yan)🌍究機構進(jìn)⭐行相關的(de)技術開發(fā)，并對熱塑(su)性複合材(cai)料進行研(yan)究，而我國(guo)商用📞客機(ji)在該領域(yù)的應用研(yan)究還有較(jiao)長路需要(yao)探索。因此(ci)還需要堅(jiān)定不移的(de)對不同成(cheng)型工，藝展(zhǎn)開研究，逐(zhú)♋步開發出(chū)高性能的(de)連續纖維(wei)👄增強熱塑(su)性複合材(cái)料，使其可(ke)以在航空(kōng)航天等尖(jiān)👅端領域獲(huò)得應用，期(qi)望逐漸縮(suo)小與國外(wài)領先技術(shù)之間的差(cha)距。

目前，鋼(gang)筋的腐蝕(shi)是一個嚴(yán)峻的問題(tí)，全球每年(nian)都需要承(cheng)受鋼筋腐(fu)蝕所帶來(lai)的巨大損(sun)失。而連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性拉(la)擠棒材具(ju)有極佳的(de)耐腐蝕性(xìng)，能夠有效(xiào)替代鋼筋(jin)，減少腐蝕(shí)所🥰帶來的(de)📐巨大損失(shi)。但是由于(yú)缺乏大量(liàng)老化、穩定(dìng)性方面的(de)研究數據(jù)，極🈚大限制(zhi)了該材料(liào)在基礎設(shè)施建造上(shàng)的應用。因(yin)此，急需開(kai)展該🙇‍♀️材料(liao)在各種使(shi)用環境下(xià)的老化、穩(wěn)定性方面(miàn)的研究，這(zhè)是一個長(zhǎng)期的任務(wù)。

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