工程(cheng)機(ji)械上的(de)液壓(ya)元件很多，需要充足(zu)的液(ye)壓油(you)。當液壓油(you)因使(shi)用時間過(guo)長變質而需要(yao)更換時(shi)，有人錯誤地認為(wei)，隻需(xu)将液壓缸内的油放光(guang)、加(jia)滿新(xin)的液(ye)壓油即可。但此時液(ye)壓(ya)油(you)管和液控閥中還殘(can)留有許多(duo)舊液(ye)壓油(you)，設備(bei)使用時新舊油(you)混合使用會(hui)加(jia)快新油變(bian)質的(de)速度(du)。

　　正(zheng)确的換(huan)油步(bu)驟應首先放掉液(ye)壓缸中(zhong)的液(ye)壓油(you)，清洗(xi)幹淨液壓缸後加入(ru)新液壓油(you)，再拆下(xia)回路總管，啟(qi)動發動機(ji)後低(di)速運(yun)轉，使(shi)油泵(beng)工作，分别(bie)操縱各(ge)機(ji)構，靠(kao)液壓(ya)油将回路(lu)中(zhong)的舊油逐一(yi)排出，直(zhi)至回油(you)總管有新(xin)油流出為止(zhi)，最後，将(jiang)回油總(zong)管與油箱(xiang)連(lian)接，往油箱(xiang)中補(bu)充新液壓(ya)油至(zhi)規(gui)定位置(zhi)即可。

　　當(dang)然(ran)，這樣(yang)換油也(ye)有它的(de)缺陷(xian)，就(jiu)說(shuo)帶先(xian)導的(de)裝載(zai)機吧(ba)，這樣換油(you)，首先怠速時(shi)，先導油(you)壓就有35公斤，剛(gang)發動機器(qi)，先導(dao)油(就是新(xin)換的(de)油)就(jiu)到(dao)回(hui)油管(guan)了，就是(shi)準備3大(da)桶液壓油都不(bu)一定(ding)夠，另(ling)外，回(hui)油管也不是隻(zhi)有一(yi)根，需(xu)逐個拆除，這(zhe)樣(yang)挨個(ge)做起來很(hen)麻煩。

　　當(dang)然了(le)液壓缸(gang)更換液壓(ya)油的方法要大(da)家在(zai)操作(zuo)的時候需要細心。