液壓油缸屬(shu)液壓(ya)系統(tong)的(de)執行元件，其運行故障(zhang)的産(chan)生除液壓(ya)油缸(gang)自身的原(yuan)因外(wai)，還與(yu)整(zheng)個系統(tong)有關，所以在排(pai)除液(ye)壓油缸運(yun)行故障時(shi)要認(ren)真觀察(cha)故障的症狀(zhuang)，采用邏輯推理、逐項逼迫(po)的方(fang)法，由(you)外(wai)到(dao)内仔細地分析故障(zhang)原(yuan)因，從而(er)确定排除方法，避(bi)免盲(mang)目地大(da)拆大卸。在液壓(ya)油缸(gang)運行故障(zhang)的衆(zhong)多(duo)原因中(zhong)，安裝、使用和維(wei)護不當是(shi)造成(cheng)其故障的原因(yin)，對此類問題此(ci)處不做闡(chan)述。本(ben)文僅對(dui)常(chang)見的典型運行故障(zhang)——液壓油缸動作不良(liang)加以(yi)系統(tong)的分析。

　　液壓油(you)缸動(dong)作不良大(da)多(duo)表現為(wei)：液壓(ya)油缸(gang)不能動作(zuo)、液壓油缸(gang)動作(zuo)不靈敏(有(you)阻滞(zhi)現象(xiang))和液壓油(you)缸(gang)運動爬行等(deng)現象(xiang)。

　　液壓油缸(gang)選用(yong)，除了下了(le)最基本(ben)條件：1、内(nei)徑2、行程(cheng) 3、使用壓(ya)力(li)、4、安裝形(xing)式以(yi)外，更(geng)需(xu)要選用(yong)下列(lie)條件(jian)： a、液壓油缸(gang)負(fu)載後作(zuo)動速度達(da)到某一标(biao)準(zhun)以上時(shi)，以需選(xuan)用有緩沖裝(zhuang)置的液壓(ya)油缸。或(huo)達(da)到更(geng)高速(su)度時必需在液壓(ya)油缸外(wai)，加裝減速(su)閥。 b、慎(shen)選液壓油(you)與油(you)封。不同(tong)的液壓(ya)油适用不同材質的油(you)封，以保(bao)障液(ye)壓(ya)油缸壽(shou)命。

　　現(xian)在(zai)有的廠(chang)家為降低成本，活塞杆不(bu)調質(zhi)，杆鍍層不(bu)夠，缸(gang)筒光潔度達不到，導(dao)向套(tao)該用(yong)銅的(de)不用，而改(gai)為球墨鑄鐵，雖然(ran)成本降低了(le)，但液壓油缸的(de)質量是不合要求的。使用維護(hu)情況液壓(ya)油缸(gang)若要(yao)完全(quan)達到用戶要求，除(chu)了(le)以上兩(liang)種(zhong)因素外，還(hai)有(you)一點就(jiu)是要正(zheng)确(que)使用(yong)和(he)定期維護。油(you)缸使用前要放氣，緩沖調節閥(fa)要調到合理的位置(zhi)，油(you)液清潔(jie)度要定期(qi)檢查(cha)，油缸上的灰(hui)塵定期清理，另外(wai)注意(yi)防水(shui)、防火。近二(er)十年來中(zhong)國液壓(ya)行業發(fa)展迅速，液壓油缸完全可以替(ti)代進口，根(gen)據我(wo)們的(de)經驗，油缸(gang)的(de)加工水(shui)平國(guo)内廠家完全過(guo)關，關鍵在(zai)于密(mi)封件(jian)，國産密封(feng)還不能完(wan)全替代進口，所以我(wo)們建議重(zhong)要(yao)使用場合下(xia)，密封(feng)件最好選(xuan)用進(jin)口件，譬如日本的nok密封等。

　　液壓油缸(gang)不能(neng)動(dong)作(zuo)的現象往往發(fa)生在剛安裝完(wan)畢的液壓油缸上(shang)。排除(chu)此故障(zhang)時，首先應(ying)從液(ye)壓油(you)缸外(wai)部查(cha)找原因：液壓油(you)缸執行運動部(bu)件的阻力(li)是否(fou)太大(da)，是否有卡死、楔緊或頂住(zhu)其他部(bu)件等情(qing)況;進油壓力是(shi)否達到規定值(zhi)。排除了外部因(yin)素後，再進一步檢查液壓(ya)油缸(gang)内在的原因，并采取相應排除(chu)方法。