液(ye)壓缸(簡(jian)稱油缸)是液壓(ya)系統中常用的(de)元件，在液壓系(xi)統中(zhong)起(qi)執(zhi)行器(qi)的作(zuo)用(yong)，其(qi)他元件如泵、閥、濾油(you)器附件等都(dou)是為液(ye)壓缸配套(tao)服務的，油(you)缸作(zuo)為液(ye)壓控制系(xi)統的最終執行(hang)機構(gou)，在機械(xie)設備中起(qi)着(zhe)非常重要的(de)作(zuo)用。所以如何正(zheng)确選(xuan)用液壓缸就成(cheng)為企業特(te)别(bie)關(guan)心的問(wen)題。以下(xia)就這一問(wen)題作簡要說明。

　　液壓(ya)缸(gang)主(zhu)要(yao)由(you)缸筒、活塞(sai)杆、活塞(sai)、缸(gang)頭、缸(gang)尾、密封件(jian)、附件(jian)等組成，其(qi)中缸(gang)筒、活塞杆、活(huo)塞稱(cheng)為油缸(gang)三大件。影(ying)響油缸質(zhi)量的主要因素(su)有(you)三點：設(she)計經驗、加工質量、使(shi)用維護情況。

　　(一(yi))　 設(she)計經(jing)驗(yan)

　　一個經(jing)驗(yan)豐富的液(ye)壓工程師(shi)在設計油(you)缸時(shi)，必須知道如下(xia)參數：

　　a.缸徑、杆徑(jing)、行程

　　b.工(gong)作(zuo)壓力(li)或油缸負(fu)載

　　c.工作環(huan)境溫度

　　d.工(gong)作介質

　　e.運行速度

　　f. 其(qi)他參數，如(ru)連接形式(shi)、安裝尺寸(cun)

　　缸徑、杆徑(jing)、行程(cheng)盡量靠國(guo)家标準或其他(ta)标準，避(bi)免(mian)選用(yong)非标尺(chi)寸，否則(ze)增加加(jia)工難度和制(zhi)造成本。根據(ju)行程長(zhang)短決定油(you)缸導(dao)向的(de)長短(duan)。根據工作(zuo)壓力(li)或負載來驗算缸筒(tong)、活塞(sai)杆、螺釘等的強(qiang)度。同時(shi)工(gong)作(zuo)壓(ya)力、環境溫度、工(gong)作介質(zhi)、運行速度也(ye)是(shi)選訂密封(feng)件的(de)關(guan)鍵。不(bu)同型式(shi)的密封(feng)承受的壓(ya)力、溫度、介質、速度是(shi)不一樣的，水-乙二醇介(jie)質(hfc)不能(neng)用聚胺脂密封(feng)，隻能用橡膠密(mi)封;油缸運(yun)行速(su)度快(kuai)時須(xu)用滑(hua)環式密封，如斯(si)特封、格來圈(quan)、gd1000k、tdi等，運行速度較慢時可(ke)用yx型、u型、v型(xing)組合密封等;高溫(wen)高(gao)壓環境下(xia)用氟橡膠(jiao)密(mi)封(feng);運行(hang)速度(du)快時(shi)必須考慮(lü)用緩沖套(tao)、緩沖(chong)閥。另(ling)外，零部件的材(cai)質選用(yong)也必須(xu)慎重。總之(zhi)，油缸設計是(shi)産品質(zhi)量的(de)第一步，如果(guo)設計有誤，加(jia)工質量再好也(ye)不能達(da)到要求(qiu)。目前有些(xie)非專(zhuan)業廠家(jia)也制造(zao)油缸，因為缺乏設計(ji)經驗，所(suo)以(yi)産品經常出問(wen)題。

　　(二)　 加工精度(du)

　　液壓(ya)缸的(de)加工(gong)精度取(qu)決于裝(zhuang)備水平、生産工(gong)藝及(ji)檢測(ce)手段(duan)。

　　缸筒的(de)加(jia)工方(fang)法常(chang)用有兩種(zhong)，一(yi)種是粗镗-精(jing)镗-滾(gun)壓，一(yi)般用(yong)45#無縫鋼(gang)管(guan)，這種方法加工(gong)質量(liang)好，但成本(ben)高。另一種(zhong)方法是用(yong)20#冷拔無縫鋼管(guan)，再珩磨，成本較底。活塞(sai)杆加工(gong)前必(bi)須調質校(xiao)直(zhi)，活(huo)塞(sai)杆的鍍(du)層厚度一(yi)般不(bu)小于0.03mm。活塞的加(jia)工必須嚴格按(an)照密封(feng)件手冊(ce)給定(ding)的溝槽尺(chi)寸公差帶(dai)要(yao)求(qiu)。現在有的廠家(jia)為降(jiang)低成本，活(huo)塞杆不(bu)調質，杆(gan)鍍層不夠，缸筒(tong)光潔度達不到(dao)，導向(xiang)套該(gai)用銅(tong)的不用，而改為球墨鑄(zhu)鐵(tie)，雖然(ran)成本降低了，但(dan)液壓缸的質量(liang)是不合要(yao)求的(de)。

　　(三)　 使用維護情況

　　液(ye)壓缸若要(yao)完全達到用戶(hu)要求(qiu)，除了以上(shang)兩種因素(su)外，還(hai)有一點(dian)就(jiu)是要(yao)正确使(shi)用(yong)和定(ding)期維護。油缸使(shi)用前要(yao)放氣，緩沖調(diao)節閥(fa)要調(diao)到合理(li)的(de)位置(zhi)，油液(ye)清潔度要(yao)定期檢查，油缸上的灰塵定期(qi)清理，另外(wai)注意(yi)防水、防(fang)火。

　　近二十年來中國液(ye)壓行(hang)業(ye)發展迅(xun)速，液壓缸(gang)完全(quan)可以替代(dai)進口(kou)，根據我(wo)們的經驗，油缸的(de)加工(gong)水(shui)平國(guo)内廠家(jia)完全(quan)過關，關鍵(jian)在于密封(feng)件，國(guo)産密(mi)封(feng)還不能(neng)完全替代(dai)進口(kou)，所以我們(men)建議(yi)重要使用(yong)場合下，密(mi)封(feng)件(jian)最好(hao)選用(yong)進口件。