東風(feng)汽車集團股(gu)份有限公(gong)司(00489，hk，以(yi)下簡稱東(dong)風)和瑞典abvolvo(以下(xia)簡稱沃爾(er)沃集(ji)團)的合(he)作已進(jin)入實質性階段(duan)。
1月(yue)6日，沃爾沃集(ji)團發布聲明稱(cheng)，已完成對(dui)中國(guo)東風商用(yong)車有限公(gong)司45%股權的收購，交(jiao)易金額(e)為55.1億元人民币。
收購(gou)完成(cheng)後，沃(wo)爾沃集(ji)團與東(dong)風商(shang)用(yong)車将組(zu)建聯營(ying)公司，該(gai)公司專注于中、重型卡車，中、大型客(ke)車以及特(te)種車輛零部件、整車研發及技(ji)術咨(zi)詢服(fu)務。
據了解，新(xin)合(he)資公(gong)司有望于本月正式挂牌(pai)成立，其中東風(feng)所持(chi)股權占55%，沃爾沃占45%。按照此前雙(shuang)方聯(lian)盟協議内(nei)容，管理層架構方面，新公司董(dong)事會(hui)由七名董事組成，其(qi)中四名由東風委任，其他三(san)名由沃(wo)爾沃委任，董事(shi)長由東風(feng)委(wei)派(pai)。
沃爾沃集(ji)團總裁歐(ou)羅(luo)夫·佩森(sen)此前(qian)表示(shi)，中國(guo)卡車市(shi)場規模(mo)全球(qiu)居首(shou)，相當于歐(ou)洲和(he)北美市場的總(zong)和，沃爾沃(wo)将中國視(shi)為戰略規劃的(de)重中(zhong)之重。借助東風在(zai)國(guo)内中(zhong)重型卡車(che)領域(yu)的領先優(you)勢，可(ke)以加(jia)快在中國(guo)市場的(de)發展步(bu)伐。
中國汽(qi)車工(gong)業協會統計數(shu)據顯(xian)示，2014年前11個月，中國重(zhong)卡累(lei)計銷售(shou)68.8萬(wan)輛，中(zhong)型卡車則為22.9萬輛，東(dong)風(feng)商用車(che)在這兩(liang)個細分(fen)市場中都排名(ming)第一。
與沃(wo)爾沃(wo)合作，也是東風(feng)發展海外業務(wu)的關鍵一環，而(er)商用車業務則(ze)是其中的核心(xin)組成部分(fen)。東風(feng)商用車内部人(ren)士向《每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞(wen)》記者表示(shi)，過去，東風商用(yong)車出口多以貿(mao)易整車和(he)零部件出(chu)口形式為(wei)主，從長遠的規(gui)模化發展來(lai)看，還需要尋(xun)找更(geng)有力的支(zhi)撐。
接(jie)下來，沃爾沃在(zai)全球市場的業(ye)務布局将為東(dong)風提(ti)供強(qiang)大的海外渠(qu)道支持(chi)。據了(le)解，沃爾沃(wo)目(mu)前的卡(ka)車業務已遍布南美、北美、歐洲(zhou)、中東(dong)、非洲和(he)亞(ya)太等(deng)多個地區(qu)，尤其(qi)在(zai)北美等地區(qu)的業務占(zhan)據(ju)着領先(xian)地位。
東風(feng)汽車公司此前(qian)發布(bu)的“海外事(shi)業(ye)中(zhong)期計劃”(dh310計(ji)劃)中提出，到2016年(nian)，海外出口(kou)将占(zhan)自主品(pin)牌總銷(xiao)量的10%，達到30萬輛，而(er)目前這一數(shu)字約為7萬輛。
全(quan)國乘用(yong)車市場(chang)聯席(xi)會(hui)副秘書長楊(yang)再舜在接受 《每日經濟新聞》記者(zhe)采(cai)訪時表示，随着(zhe)中國(guo)市場(chang)排(pai)放标準(zhun)升級，商用車産(chan)品質量、技術也(ye)将同步升級，國(guo)内大(da)部(bu)分(fen)主流(liu)商用車企業要(yao)達到(dao)國iv技(ji)術并(bing)不困難，但(dan) 未來(lai)若想(xiang)再向更高的标準(zhun)升(sheng)級還(hai)存在難度(du)，與外(wai)資合作，引入對方先(xian)進(jin)的(de)發動(dong)機技術(shu)成(cheng)為破(po)局關鍵。
因此，近(jin)年來，包(bao)括(kuo)江淮(huai)、北汽福田(tian)、重汽(qi)在(zai)内的(de)多(duo)家商用車(che)企業都相(xiang)繼與(yu)戴姆勒、曼(man)等跨國公司進行合資，以謀求(qiu)産(chan)品技術(shu)升級(ji)。
