安(an)裝使(shi)用注意(yi)事項 | 非(fei)正确使用(yong)而産(chan)生(sheng)的(de)故障(zhang)現象及後果 |
1、不(bu)允許采用對齒(chi)輪泵産生(sheng)徑向(xiang)力和軸向(xiang)力的(de)安(an)裝(zhuang)方式(shi)（如皮帶(dai)或齒輪傳動(dong)等(deng)）。兩軸的(de)不同軸度：軸套(tao)式不大(da)于(yu) | ①斷軸； ②内洩； ③軸頭漏油； ④不(bu)正常的發熱和(he)噪音。 |
2、齒輪泵安裝前注(zhu)意旋轉(zhuan)方向是否(fou)與主(zhu)機(ji)相符，裝入時(shi)隻能(neng)輕輕推到位，不(bu)得用重力(li)敲擊或(huo)用螺釘帶緊(jin)。 | ①燒泵； ②掃膛而(er)造成(cheng)斷(duan)軸或内洩(xie)； ③主齒受到(dao)軸向力而(er)燒傷(shang)齒(chi)端和側闆，内(nei)洩。 |
3、油(you)箱内(nei)不得(de)缺油(you)，油質不得(de)過于粘稠(chou)，進油(you)口要安裝可靠(kao)，不得漏氣(qi)。進油管(guan)要有足(zu)夠的通油(you)面積(ji)。為保證系統中(zhong)的真空(kong)度小于0.02mpa,吸油口不(bu)得高于油箱油面 | ①噪音； ②吸空燒(shao)泵； ③排(pai)量、壓力降低。 |
4、要經常檢查油液(ye)的(de)清潔度(du)，油液中(zhong)不(bu)得混入任(ren)何機(ji)械雜(za)質和腐蝕(shi)性物質。 | ①燒(shao)泵； ②内(nei)洩(xie)； ③急劇加速齒輪的(de)磨(mo)損(sun)早期(qi)損壞。 |
5、控制(zhi)車輛的嚴重過(guo)載和系統壓力過(guo)高，應将齒輪(lun)泵的壓力控制(zhi)在額定21mpa的範圍内。 | ①内(nei)洩； ②斷軸； ③掃膛(tang)； ④裂體； ⑤密封(feng)圈損壞(huai)而漏油。 |
6、油溫(wen)較(jiao)低時應低(di)速起動，待油溫(wen)升高(gao)後方可正(zheng)常工作。 | ①油(you)液粘稠度(du)大(da)，泵軸扭(niu)矩增(zeng)大造成斷軸。 |
7、齒輪泵(beng)的工(gong)作不可轉速突(tu)然加快，需(xu)勻速加載到正常轉(zhuan)速。 | ①瞬間過(guo)載斷軸； ②掃膛； ③内洩。 |
