佳(jia)恒科技告訴你(ni)如果保(bao)養(yang)液壓系統？一般(ban)油液(ye)中的水和空氣(qi)以其(qi)熱能是油(you)液氧化的(de)主要(yao)條件，而油液(ye)中的金屬微粒對(dui)油液(ye)的氧化起(qi)重要催化作用，此(ci)外，油液中的(de)水和(he)懸浮氣泡(pao)顯著(zhe)降(jiang)低(di)了運(yun)動副間(jian)油膜的(de)強度，使潤滑性(xing)能降低。
一、污染(ran)物的種(zhong)類
污(wu)染(ran)物是(shi)液壓系統(tong)油液(ye)中對系統起危害作用的(de)的(de)物質(zhi)，它在油(you)液中(zhong)以不同的(de)形态形式(shi)存在(zai)，根據其物(wu)理形(xing)态可(ke)分(fen)成：固态(tai)污(wu)染物、液态污(wu)染物(wu)、氣(qi)态污(wu)染(ran)物。
固态污(wu)染物可分成硬質污(wu)染物(wu)，有：金(jin)剛石(shi)、切削(xue)、矽(xi)沙、灰塵(chen)、磨損(sun)金屬(shu)和金(jin)屬氧化物;軟質(zhi)污染物(wu)有：添加(jia)劑、水的凝聚物(wu)、油料的分(fen)解物(wu)與聚(ju)合物和維修時(shi)帶(dai)入(ru)的棉絲、纖維(wei)。
液(ye)态污(wu)染物(wu)通常(chang)是不(bu)符合系(xi)統(tong)要求(qiu)的切槽油液、水(shui)、塗料(liao)和氯及其(qi)鹵化物等(deng)，通常我們難以去掉(diao)，所以(yi)在選擇液(ye)壓油(you)時要選(xuan)擇(ze)符合系統标準的液壓油，避免一些(xie)不必(bi)要的(de)故(gu)障。
氣态污染(ran)物主要是(shi)混入(ru)系統(tong)中的(de)空氣(qi)。
這些顆粒常常(chang)是如此的細小(xiao)，以至(zhi)于不能沉澱下來(lai)而懸浮(fu)于油液之(zhi)中，最(zui)後被擠到各種閥的間(jian)隙(xi)之中(zhong)，對一(yi)個可(ke)靠的(de)液壓系統(tong)來說(shuo)，這些間隙(xi)的對(dui)實現有(you)限(xian)控制、重要(yao)性(xing)和準确性是極為重要(yao)的。
二(er)、污染(ran)物的(de)來源：
液(ye)壓系統(tong)油液中(zhong)污染物(wu)的(de)來源途徑主(zhu)要有以下幾個(ge)方面：
1)外部(bu)侵入(ru)的污染(ran)物：外部侵入(ru)污染物主要(yao)是大(da)氣中的(de)沙礫或塵埃(ai)，通(tong)常通(tong)過油(you)箱氣(qi)孔，油(you)缸的封軸(zhou)，泵和馬達等軸(zhou)侵入系統(tong)的。主(zhu)要是使用(yong)環境的影(ying)響(xiang)。
2)内部污(wu)染物：元(yuan)件(jian)在加(jia)工時(shi)、裝配、調試(shi)、包裝、儲存、運輸和安(an)裝等環(huan)節中殘留的(de)污染(ran)物，當(dang)然這些過(guo)程是(shi)無(wu)法避免的(de)，但是可(ke)以降(jiang)到最低(di)，有(you)些特種元件在裝配(pei)和調試(shi)時(shi)需要(yao)在潔淨室(shi)或潔淨台(tai)的環(huan)境中(zhong)進行。
3)液壓系統産生的污(wu)染物：系統(tong)在運(yun)作過(guo)程(cheng)當中由于元(yuan)件的磨(mo)損而産生的顆粒(li)，鑄件上脫落下(xia)來的(de)砂粒，泵(beng)、閥和接(jie)頭上脫(tuo)落(luo)下來(lai)的金屬顆粒，管道内鏽蝕剝落物以其(qi)油液氧化和分(fen)解産生的(de)顆粒與膠狀(zhuang)物，更(geng)為(wei)嚴重的(de)是系(xi)統管道在正式投(tou)入(ru)作業之前沒有經過沖洗而有的大(da)量雜質。